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延寿经济开发区延寿镇城西区基础设施提档升级工程

2019-05-22 04:50 来源:现代生活

  延寿经济开发区延寿镇城西区基础设施提档升级工程

  传统上的家庭式养老在少子化、双职工化的当今时代显得越来越不适应,许多人推崇北美式的社会养老。据美国之音电台网站5月17日报道,台湾地区行政机构有关部门表示,2015年台湾人赴海外工作人数是万人,与10年前相比几乎增加一倍,其中外流大陆约41万人,达到58%比例最高,东南亚国家和地区约11万人,占%排名第二。

编译/李昊天(独家编译,转载请注明出处)MattWright经常以野生动物专家的身份参与电视节目的拍摄,日前他上传了几张照片,照片中可以清楚的看见Wright蹲在一条长达16英尺(约米)、重达800公斤的巨大鳄鱼旁,鳄鱼的血盆大口被宽胶带一圈一圈的绑住,Wright在照片下写道:这么大的东西,得有10个我吧。它们就像动物园里的动物。

  文章称,如果你在卡拉奇的这家电子市场里路过穆罕默德·阿里·阿拉比的摊位,你会觉得他和其他年轻的巴基斯坦商人没什么不同。同样地,联合国目前预计中国人口将在未来15年里即2030年代初见顶,随后将急剧减少。

  在外事活动受困、采购军事武器困难的背景下,台湾重工业基础欠佳,在自造舰、自制战斗机、战斗车辆上都有很大障碍,但是40多年的发展,让台湾成了一个插满导弹的小岛。文章称,相比之下,中国已成为分析人士所称的全天候朋友。

再者,突击艇要配置导弹,这些备弹是要事先就放在渔港内,还是集中摆在左营军港?若事先部署预置于渔港内,放哪里?又是谁负责看管保养?换言之,利用小艇打狼群战术,也要有一套完整的规划,不是造完小艇就能玩不对称作战了。

  一名退休少将在脸书上称,未来前进党的未来属于那些希望破坏国王权利的人。

  这足以打破印度对尼泊尔燃油供应的长期垄断。据台湾联合新闻网报道称,受限于台湾岛内面积狭蹙,加上台空军基地分布密度过高,很容易被解放军大规模空袭以及火箭军弹道导弹的饱和式打击一波流带走,因此战力保存一直被台军作为最优先问题来考虑,一是要保住尽可能多的战机和作战人员躲过首轮火力打击,二是要在躲过打击后,能让这些战机继续升空作战。

  此外,报道称,也有可能是台湾军中内部有人担心军方隐瞒发射失败实情,于是将影片外流。

  文章称,每个中国大城市都是独一无二的,它们的独特性还反映在食物当中。美国表示,这不仅会损及加拿大自身利益,而且会为中国做嫁衣。

  文章称,相比之下,中国已成为分析人士所称的全天候朋友。

  美国政府的压力要求两国迅速通过对话解决争端不会产生太大作用,因为两国都认为这是一个战略问题。

  再者,突击艇要配置导弹,这些备弹是要事先就放在渔港内,还是集中摆在左营军港?若事先部署预置于渔港内,放哪里?又是谁负责看管保养?换言之,利用小艇打狼群战术,也要有一套完整的规划,不是造完小艇就能玩不对称作战了。红线已经划出来了。

  

  延寿经济开发区延寿镇城西区基础设施提档升级工程

 
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沪徐汇一小区解决停车难问题 净增车位170%

2017/5/5 9:30:21 来源:解放网 作者:吴正彬 选稿:丁怡隽

  图片说明:徐汇华欣家园通过给小区车位瘦身等方法,解决了小区停车难的问题。/见习记者吴正彬

  位于徐汇区华泾镇的华欣家园小区,共有住户2000多户。不久以前,这里还只有300多个车位,但是汽车保有量却有700多辆,停车难问题突出,一度成为居民间矛盾激化的导火索。

  针对于此,华欣家园小区通过给车位“瘦身”、切除绿化“边角料”等方式,净增车位170%。如今的华欣家园小区已经是面貌一新,以往那些停车乱象现在都已不存在。

  为抢车位闹到报警

  在华欣家园小区48号楼楼下的消防通道口,几名住在附近的居民向记者描述了这里之前的停车乱象,“有一次这边一楼着火了,消防车堵在门口几十分钟,根本就进不来。”记者得知,消防通道被乱停乱放的私家车给堵住,这种现象在以往可以说是屡见不鲜。

  据华欣家园居民区党支部书记范馨介绍,整个华欣家园小区包括业主和租户的车子,总共有700到800辆车子有停车需求。在停车位改造以前,所有的车位加起来只有347个,“也就是说有一半以上的车子是没有位置停的,经常是停在小区道路中央,或者直接‘骑’在绿化带上。”范馨说。因为车位少,为了抢一个车位,车主之间经常火药味十足。

  “私装地锁的现象特别严重。为了抢一个车位,一个车主装好的地锁,很快就会被另一个车主敲掉,然后装上自己的地锁。这样来来去去,期间打架是免不了的。”居民锁阿姨告诉记者,而抢车位“抢”到最后报警,这种情况在他们小区一度司空见惯。

  “瘦身”旧车位来找空间

  据华欣家园物业服务处经理王毅介绍,华欣家园小区建于2004年,房屋属于动迁安置房,没有规划地下停车库。整个小区共有居民2500多户,车位却一度只有300多个,要应付700多辆的汽车保有量,可以说是压力巨大。2016年,华泾镇开始大力推进小区综合治理试点工作,华欣家园小区成为试点单位之一。此后,在获得华泾镇政府资金、人力等各个方面的支持后,小区对原有的停车位进行了大刀阔斧的改造。

  “我们首先是给原有的车位进行瘦身,让每一个车位变得更加合理。比如,小区原来设置有斜列式45度和垂直式两种车位,斜列式车位长5.4米,宽3.8到4.3米,非常浪费空间,所以我们就在条件合适的地方把角度改成80度斜列式,长宽也分别缩小到5米和2.5米。”王毅告诉记者,这样改造下来,一个车位所占的宽度最多能省41%,长度则省下7%,再加上车尾可以绿化带边缘作为挡车板,又可以节省约0.6米长度,这不仅大大增加了停车位,也让通道从3.6米增加到4.6米,通道边上还可另设2米宽、5.8米长的平行式车位。原先长度5.4米,宽度在2.5米到2.7米间的垂直式泊位也被改造成实际长度4.4米、宽度2.5米的80度斜列式泊位,增加了泊位数和通道宽度。也就是说,通过再设计,如今小区内45度、80度、垂直式、平行式四种角度的停车位分布得更加合理了。

  据介绍,现在整个华欣家园小区的固定停车位已经增加到580个,这些固定停车位还统一安装了地锁,只供业主使用,首先保证了业主的停车需求。另外,小区还有临时停车位366个,主要提供给租户。

  切掉绿化“边角料”扩路

  在车位改造的过程中,华欣家园小区的另一大举措是对绿化带进行了最大程度的优化。华欣家园居民区党支部书记范馨告诉记者,小区很多绿化的设计都不是非常合理,严重挤压了道路空间。而且很多车子直接“骑”在绿化带上停车,对绿化本身的破坏也比较严重,部分绿化已成为光秃秃的一片。因此,他们也一直在考虑是否应该切除这些“多余”的绿化带。

  “那时候我们挨家挨户地征询居民的意见,问大家到底要不要把这些个‘边角料’给切掉,结果85%以上的居民都同意。然后我们就开始对这个绿化带进行改造。”据介绍,在切除完所有的绿化“边角料”后,小区的道路得到了大幅拓宽,稍微宽阔一点的主干道,不仅两边能够停车,而且中间还能保证有两个车道供车子来往,也不用担心救护车、消防车进不了小区了。

  让居民也参与小区事务

  华欣家园小区业委会副主任黄阿姨告诉记者,在小区开展综合大整治以前,华欣家园小区居民对小区事务的参与度几乎为零,而现在,居委会正在牵头成立小区自治理事会,以此来发动广大居民参与到小区的管理之中。“目前我们已经成立了车辆管理协会,就在自治理事会下面,打算把700多名车主都纳入进来,一方面方便大家日常沟通,减少摩擦,另一方面也可以实现部分资源的互通有无。”黄阿姨说。

  此外,华欣家园居民区党支部书记范馨也表示,要管理好偌大的一个小区,小区的整体氛围非常重要:“比如我们面前这个‘老三幢’,之前是12户人家抢8个车位,但我们没有直接帮居民决策,而是鼓励他们中的一户人家去组织起其他人家坐下来协商。最后大家协商的结果是抽签,因为是自己的决定,所以抽签的结果彼此也不会说不满。我觉得居民应该有‘自治’的意识,这种氛围是很重要的。”

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